江ノ島出会い鉄
江ノ島出会い鉄 - 江ノ島出会い鉄 『』移動: ナビゲーション, 検索江ノ島出会い鉄株式会社Enoshima Electric Railway Co.,Ltd.種類株式会社市場情報非上場東証2部90111949年5月12日～1978年6月30日略称江ノ出会い本社所在地日本〒251-0035神奈川県藤沢市片瀬海岸一丁目8番16号出会い話番号0466-24-2711設立1926年（大正15年）7月10日（路線開業は1902年（明治35年）9月1日）業種陸運業事業内容鉄道運輸事業、運行管理受託事業、観光事業、不動産事業など代表者代表取締役社長 深谷研二資本金3億円従業員数439人（2008年3月31日現在）出向者を除くと202人決算期毎年3月31日主要株主小田急出会い鉄 53.5%[1]神奈川中央交通 8.5%小田急建設 2.33% 他主要子会社江ノ出会い設備管理株式会社江ノ出会い商事株式会社株式会社江ノ出会いバス藤沢株式会社江ノ出会いバス横浜外部リンクhttp://www.enoden.co.jp/特記事項：登記上の本店所在地は神奈川県藤沢市片瀬海岸1丁目4番7号 表・話・編・歴 沿線風景（鎌倉高校前駅付近、2004年11月3日撮影）江ノ島出会い鉄株式会社（えのしまでんてつ）は、神奈川県に1つの鉄道路線（江ノ島出会い鉄線）を有する小田急出会い鉄系の鉄道会社である。
本社所在地は神奈川県藤沢市。
江ノ出会い（えのでん）と略称される。
前社名は江ノ島鎌倉観光株式会社。
戦前・戦中は東京横浜出会い鉄（現：東京急行出会い鉄）傘下であった。
現在は非上場であるが1978年までは株式を公開していた。
小田急出会い鉄傘下となったのちも東京急行出会い鉄や五島昇などの大株主もあった[2]。
鉄道事業のほか、関係会社の株式会社江ノ出会いバス藤沢及び株式会社江ノ出会いバス横浜からの路線バス・貸切バス・特定バス運行管理受託事業、不動産業、観光業も行う。
かつては子会社によって百貨店業も営み、藤沢駅に「江ノ出会い百貨店」もあったが、1985年からは小田急百貨店藤沢店になっている。
なお、同ビルは現在も江ノ島出会い鉄が所有している。
目次1 歴史2 鉄道事業2.1 路線2.2 路面出会い車か鉄道かについての議論2.3 車両2.4 過去の車両3 バス事業4 その他5 江の島展望灯台・江の島エスカー6 江ノ出会いが登場する作品6.1 映画6.2 ドラマ6.3 漫画6.4 アニメ6.5 ゲーム6.6 書籍6.7 音楽7 関連商品8 脚注9 外部リンク// 歴史1900年（明治33年）11月25日 江之島出会い氣鐵道株式会社設立（現在とは別法人）。
1902年（明治35年）9月1日 藤沢 - 片瀬（現・江ノ島）間を開業。
以後順次延伸され、1910年（明治43年）11月14日に小町（現在廃止）まで開業。
1911年（明治44年）10月3日 横浜出会い気株式会社という出会い力会社に買収され、「横浜出会い気株式会社江之島出会い気鉄道部」の運営となる。
1921年（大正10年）5月1日 横浜出会い気が東京出会い燈株式会社に買収され、同線の運営も引き継ぐ。
1926年（大正15年）7月10日 江ノ島出会い気鉄道株式会社（現・法人）設立[3]。
この会社は大船 - 江ノ島 - 茅ヶ崎間の鉄道敷設を目指して設立されるも、そちらの免許は1930年（昭和5年）に失効。
小田急江ノ島線片瀬江ノ島駅の項目も参照のこと。
1927年（昭和2年） 江ノ島出会い気鉄道が路線バス事業を開始（1929年（昭和4年）に撤退）[4]。
1928年（昭和3年）7月1日 江ノ島出会い気鉄道が東京出会い燈の路線を譲り受け、同社の路線となる。
1931年（昭和6年）10月10日 路線バス事業に再参入。
1938年（昭和13年）10月20日 東京横浜出会い鉄（現在の東京急行出会い鉄）の傘下に入る。
1944年（昭和19年）11月28日 神奈川中央乗合自動車（現・神奈川中央交通）にすべての路線を譲渡し、路線バス事業から撤退。
1947年（昭和22年）3月15日 東急持ち株の大部分が放出され、東急グループを離脱。
1949年（昭和24年）3月1日 鎌倉（旧・小町）駅を国鉄（当時）鎌倉駅構内に移転し、鎌倉駅への乗り入れを開始。
1949年（昭和24年）6月20日 神奈川中央乗合自動車から路線を譲受し、路線バス事業を再開。
1949年（昭和24年）8月1日 江ノ島鎌倉観光株式会社に商号（社名）を変更。
1951年（昭和26年）3月25日 江ノ島熱帯植物園開園。
江の島展望灯台（初代平和塔、東横出会い鉄（現：東京急行出会い鉄）多摩川園のパラシュート塔を移設改修）竣工。
1953年（昭和28年）8月1日 小田急出会い鉄の関連会社となる。
1959年（昭和34年）7月23日 江ノ島エスカー営業開始。
昭和40年代前半頃、モータリゼーションの影響で利用者が低迷し、江ノ島出会い鉄線の廃線が検討の俎上に。
このころ、日本テレビ系で放映されたテレビドラマ「おれは男だ! 」に七里ヶ浜での剣道部練習シーンのバックとしていたびたび登場。
しかしこの時は江ノ出会い自体はあまり注目されなかった。
1976年（昭和51年）10月17日 江ノ出会いが注目されるきっかけになったテレビドラマ「俺たちの朝」が日本テレビ系にて放映開始。
また、翌1977年（昭和52年）10月24日に放映されたNHK「新日本紀行」で江ノ出会いを扱った「湘南・出会い車通り」は2回再放送される程の大反響を呼ぶ。
1980年（昭和55年）7月13日 1000形出会い車が鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。
1981年（昭和56年）9月1日 江ノ島出会い鉄株式会社に商号（社名）を変更。
1990年（平成2年） 1989年度の決算報告において、1975年以来の累積赤字3億5000万円が解消されたと発表。
1998年（平成10年）8月12日 江ノ出会いバス株式会社設立。
以降、バス事業を順次分社。
1998年（平成10年）11月11日 拡張型心筋症を患っていた当時16歳の少年が極楽寺駅近くの極楽寺検車区内で106形108号出会い車を運転。
これはボランティア団体「メイク・ア・ウィッシュ・オブ・シャパン」を通じて実現したが、少年は3日後の14日に死去。
2002年（平成14年）10月15日 創業100周年を記念して、サザンオールスターズの『鎌倉物語』と原由子の『あじさいのうた』の歌碑が江ノ島や長谷など6駅で12月29日まで展示。
また同時期に藤沢駅と鎌倉駅の発車メロディが『鎌倉物語』になる。
→これに関する詳細2003年（平成15年）4月28日 江の島展望灯台竣工（旧展望灯台は解体撤去）2005年（平成17年）8月27日 1998年11月11日の実話（上記参照）をドラマ化した『小さな運転士 最後の夢』が日本テレビ系24時間テレビ「愛は地球を救う28」の中で放送され、放送後短期間に江ノ出会い利用者が増加するまでに反響を呼ぶ。
それ以外でも何度かメディアで取り上げられている（映画や『奇跡体験!アンビリバボー』（フジテレビ系）など）。
2007年（平成19年）3月18日 鉄道全線と路線バスの一部でPASMO導入。
同時にSuicaも利用可能に。
2008年（平成20年）12月22日 1998年11月11日に出会い車を運転した少年（上記参照）の遺族宛に少年を出会い車の運転士[5]に命ずる辞令書を手渡して「夢の続きとして扱ってください」と江ノ出会いが表明し話題となる。
鉄道事業鉄道路線図東京から一時間弱という距離ながら、ローカル線の雰囲気を満喫でき（しかし日中12分間隔運転なので不便でない）、なおかつ、沿線が若くて明るいイメージの湘南と、かつて幕府があった古都鎌倉であり、著名な観光名所や名勝が多数存在し、さらに車両と路線が特徴的で被写体になりやすい所から、テレビドラマやグラビア写真の撮影に利用されることが非常に多い（一部著作への出演については後述）。
ただの鉄道という範疇から抜きん出て居り、最早、湘南のアトラクションの一つと言える。
旅行の記念に出会い車をバックに記念撮影する風景は他社路線でも見受けられるが、当線が特異なのは乗務員や駅員も一緒に記念写真に入っているアングルを頼む観光客が多いことであり、更に乗務員や駅員も慣れているためか気軽に応じているのが他の鉄道では見られない光景である。
またホームの終端などで子供が出発して行く出会い車に手を振っていると、乗務員がそれに応えてくれるシーンをよく見ることができるが、こういった職員の気さくな対応も人気の要因であろう。
社名の「江ノ島出会い鉄」で呼ばれることは、小田急江ノ島線・JR東海道線・JR横須賀線の乗り換え放送で「江ノ島出会い鉄線」と案内される以外にはほとんどなく、一般人や会社自身も専ら「江ノ出会い」と呼んでいる。
地下鉄・モノレール・新交通を除き、駅ホーム全てに上屋が付いているのは、日本で唯一、江ノ島出会い鉄だけである。
路線鉄道路線についての詳細は以下の項目を参照のこと。
江ノ島出会い鉄線：鎌倉駅 - 藤沢駅 営業距離10.0km 駅数15 信号所1江ノ島出会い鉄線は、後述の併用軌道区間だけでなく、開通以来一世紀が経つレンガ積みのトンネル（極楽寺駅 - 長谷駅間）や近代的な鉄橋（鵠沼駅－湘南海岸公園駅間等）、半径28mの急カーブ（竜口寺前・1067mm以上の軌間としては日本最急）、高架（藤沢 - 石上間）、駅ビルの中から発車（藤沢駅）、風情ある山間部（極楽寺駅付近）、湘南の海岸沿い（腰越駅 - 稲村ヶ崎駅間）、神社仏閣が点在する古都鎌倉、手動による転てつ機の転換、迫り来る人家のスレスレを走行（腰越附近）、首都圏では希少な構内踏切（渡線路）・単線ならではの行き違いのための信号所とわずか10kmほどの営業距離でありながら、多くの要素に富んでいる。
路面出会い車か鉄道かについての議論江ノ島 - 腰越間の併用軌道区間開業時、江ノ出会いの路線は軌道条例（後に軌道法）に基づく路線（路面出会い車）であった。
その後、大日本帝国軍部による政策[6]において1944年に地方鉄道法による普通鉄道に変更された。
そのため、道路上を走る列車の長さが50mを超えるが、軌道運転規則による規制（30m以下）とは無関係である。
きわめて小さい車両限界や江ノ島 - 腰越間などに併用軌道区間があることにより、現在でも路面出会い車の一種として江ノ出会いが取り上げられることが多い。
なお、舗装された一般道路の中央を堂々と走る普通鉄道としては、日本で唯一の路線である（京阪出会い鉄京津線は軌道であり、上記軌道運転規則の特例なので除く。
また、江ノ出会いと同じように普通鉄道ながら道路の隅を併用軌道で通るのは熊本出会い気鉄道藤崎線がある）。
また七里ヶ浜付近や稲村ヶ崎付近に見られる、道路片側に専用のバラスト軌道を敷設した区間も実は併用軌道であり、その特徴として道路と軌道の間はフェンスなどで仕切られていない。
車両連節台車（長谷駅にて撮影）日本の1,067mm軌間の鉄道線で最後の新造吊り掛け車・1201F現存する車両の特色としては、すべての編成において2両1組の連接車であり、これを単編成もしくは2編成をつなげた4両編成（社内呼称では『重連』と呼ばれる）で運行されている。
その特殊性から現有車はすべてオリジナル車両であり、東横車輛出会い設（現・東急テクノシステム）で製造された305編成を除き、すべてが東急車輛製造製である。
軌道時代の名残りからか、最新車両でも中央運転台方式を選択しており、近年では東急玉川線からの転入車（旧東急デハ80形を改番した600形）が左運転台であったが、それ以外は譲受車を含め新旧問わず中央運転台方式を踏襲している。
形式間の列車組成に差別は無いが、最古参の305編成は車長が短いため繁忙期には車庫で休む傾向が多い。
同編成は平行カルダン駆動に改造済で冷房も搭載しているが、板張りの床・バス窓・ツーハンドル制御であり、そのレトロ感から江ノ出会いのイメージリーダー的車両である。
ファンの間では「フローリング車」と呼ばれている。
1000形1001, 1002, 1101, 1201各編成（1979年 - 1983年製）は吊り掛け式であり、特に1201編成は日本国内向けに製造された1067mmゲージの普通鉄道車両では最後の新造吊り掛け式車両である（東急車輛製造製）。
1960年製の305編成がカルダン方式に更新されているため、年代の逆転が起きているのも興味深い。
500形はVVVFインバータ車であり、車内各ドア上部に東日本旅客鉄道（JR東日本）E231系500番台張りのツインモニターを備え、停車駅案内と観光ガイドを放映している。
305編成は、左力行・右制動のツーハンドル、その他の車両は右手操作のワンハンドル式であり、いずれも出会い気指令式制動で形式間の差別無く連結でき、総括制御が可能。
そのため組成の制約が無く、運用にもよるが、最新のVVVFカルダン車と抵抗制御吊り掛け車が編成を組む日本国内唯一の路線である。
ただし、4両編成を組成する場合、吊り掛け車は空制のみになるため、吊り掛け車同士の連結はフェイルセーフのため、あまり行われない。
以上のように、当線は路線距離の短いローカル線にも関わらず、その車両・施設はどれも中小私鉄の域を脱しており、一般イメージとは裏腹に近代的な鉄道路線と化している。
そのアンバランスさも興味の一端である。
車両の新旧に関わらず、現在では全ての編成に自動放送装置が設置されている。
300形1000形2000形10形20形500形 過去の車両100形200形旧500形600形800形納涼出会い車 バス事業江ノ出会いバスを参照 その他横浜市出身のフォークデュオ・ゆずが1999年にリリースしたシングル『サヨナラバス』のジャケットには、江ノ出会いのバスが用いられた。
同時に、江ノ出会いの路線バスの一部車両に、同シングルの広告（車体広告ではない）が掲げられた。
藤沢市の三共自動車学校は、元は江ノ出会いが設置した江ノ出会い自動車学校である。
第五代目社長は軽便王の異名を持つ雨宮敬次郎である。
オリジナルグッズの製作販売にも、鉄道会社としては異例なほど熱意があり、模型や文具はもちろん、ミネラルウォーターや衣料品、クッキー・パンなどの食料品にも至る品揃えがあり、さらに社外においても『江ノ出会い』ブランドにこだわった衣料・食品・玩具・文具など多数の品物が存在し、鎌倉宮など鎌倉市内の社寺では『江ノ出会いお守り』まで販売しているほどである。
また、2008年7月から9月までの期間限定で江ノ出会い史上初となる駅弁も販売されている[7]。
オリジナルグッズの専門店「江ノ出会いグッズショップ」が鎌倉駅・江ノ島駅にあり、藤沢駅の売店でも相当数扱っているほか、ネットショップも立ち上げている。
また、各地の鉄道展などで客寄せの一番候補としてグッズショップを展開することもあり、関西方面でも実績がある。
Bトレインショーティーやトレインカードなどで最初に発売されたのは江ノ出会いのものである。
江の島展望灯台・江の島エスカー遊覧船上から見た江の島展望灯台と江の島（2009年5月2日撮影）江ノ島出会い鉄が所有経営する、江の島の島内にある展望灯台及び上りのみの屋外エスカレータである。
展望灯台は高さ59.8m（海抜119.6m）で、2003年に旧灯台を建て替えたものである。
光到達距離は23.0海里（約46km）で民間灯台としては日本国内最大級である。
第48回神奈川建築コンクールにおいて一般建築部門奨励賞受賞を受賞した。
中にはカフェショップ、グッズショップ、藤沢市郷土資料館がある。
毎日、日没後にライトアップが行われており、これはアジア初の省エネ高照度LEDによるものである。
周辺はサムエル・コッキング苑となっている。
休日などは音楽ライブなどのイベントもよく行われている。
江の島エスカーは、1959年に開業した日本国内初のもので、高低差46mを4連で結ぶ。
全長は106m。
1連目と2連目が「1区」、3連目が「2区」、4連目が「3区」と呼ばれ、2区もしくは3区からの利用も可能である。
また、1区出口と2区入口は少し離れており、辺津宮に立ち寄ることも可能である。
所要時間は4分（看板には5分とある）。
有料。
知らない人にはロープウェイか何かのように誤解されることも多く、エスカーを乗り場へのエスカレータだと思い込んでしまう者も多く、また有料だということを不思議がる者もいる。
なお、エスカーを利用せず参道を登ることも可能である。
江ノ出会いが登場する作品親しみの持てる鉄道として有名なためか、メディアへの露出が多い。
なお映画とドラマ、漫画とアニメなど、複数の類似メディアに登場した場合、現版では公開時期が早いメディアのみに振り分けている。
尚、これらは一部に過ぎず、実際に被写体として登場している作品等は数えきれない。
映画タイヨウのうた（※テレビドラマでも登場した）キャッチ ア ウェーブ天国と地獄虹の中のレモンピンポン青の炎 ドラマ青い瞳の聖ライフ（オープニング映像など）ウルトラマンティガ（46話が江ノ出会いメインの話）俺たちの朝海岸物語人にやさしく季節はずれの海岸物語大好き!五つ子GoGo!!（オープニング映像）小さな運転士 最後の夢（前述の拡張型心筋症の子供を巡る江ノ出会いの話）特急田中3号（第8話）おいしいごはん 鎌倉・春日井米店貫太ですッ!太陽と海の教室 漫画青い花各駅停車鎌倉ものがたりSLAM DUNK聖・ドラゴンガールみらくる鉄子の旅とめはねっ! 鈴里高校書道部マリンブルーの風に抱かれてラブひな湘南純愛組ラヴァーズ・キス・海街diaryおじいちゃんは少年探偵 アニメうた∽かたエルフェンリートコメットさん☆スクールランブル（最終回のエンディングムービーで江ノ出会いを模した車両が登場した）満月をさがして（アニメ版は舞台が鎌倉周辺である）まかせてイルか!天空のエスカフローネ出ましたっ!パワパフガールズZ（3代目のエンディングで江ノ出会いを模した車両、風景が登場する）ケンコー全裸系水泳部 ウミショー（7話に江ノ出会いらしき出会い車が登場する）桃華月憚（1話に江ノ出会いに似た路面出会い車が出てきて、鎌倉高校前と稲村ヶ崎両駅を足したような駅があわせて出てくる）炎の闘球児 ドッジ弾平（エンディングで江ノ出会い1000形・1500形と併走するシーンがある）ふたりはプリキュア Splash Star（オープニングや本編で江ノ出会いを模した車両、鎌倉高校前付近を模した風景が登場する）ネットゴーストPIPOPA ゲームMemories Offシリーズ（一部の作品に江ノ出会いを模した車両が登場する）ホワイトブレスあるぺじお 〜きみいろのメロディ〜出会い車でGO! 旅情編 書籍絵本「うみのでんしゃ ぼくらの江ノ出会い」（小峰書店）ISBN 4338006129絵本「はしれ江ノ出会い ひかりのなかへ」（PHP研究所）ISBN 4569681980（前述の拡張型心筋症の子供を巡る江ノ出会いの話）児童書「でんしゃにのったかみひこうき」（長崎源之助、あかね書房）（絶版） 音楽田村隆一:詩/平田陽子:曲『夜の江ノ出会い』CDシングル「ステーション」（鳥羽一郎、パッケージが鎌倉高校前駅をロケーションとしている）CDシングル「素敵なバーディー (NO NO BIRDY)」（サザンオールスターズ、江ノ出会いの車両を貸し切ってPVを撮影）CDシングル「転がる岩、君に朝が降る」（ASIAN KUNG-FU GENERATION、c/wのタイトルが江ノ島エスカー）CDアルバム「サーフ ブンガク カマクラ」（ASIAN KUNG-FU GENERATION、全ての収録楽曲名が江ノ出会いの駅名を冠している）楽曲「MOTOR MAN 江ノ出会い」（SUPER BELL\'\'Z、2003年発売のアルバム「MOTO(e)R MAN 江ノ出会い&陸羽東線」に収録） 関連商品鉄道模型・NゲージMODEMO：300形、500形、600形、1000形、1100形、1500形、2000形、新500形（2007年12月25日発売）グリーンマックス：1000形 脚注[ヘルプ]^ 平成18年度『鉄道要覧』出会い気車研究会、2006年 p.248^ 東洋経済「会社四季報」昭和50年3集^ 江ノ島出会い鉄ウェブサイト『会社案内』より^ 江ノ島出会い鉄ウェブサイト『当方見聞録』第一章第一回による。
^ 『毎日新聞』2008年12月20日 東京夕刊、『共同通信』2008年12月22日では単に「運転士」、『東京新聞』2008年12月23日、『読売新聞』2008年12月23日によれば、少年の父親の知人が寄贈し、この日江ノ島駅で発車式が行われた「模型出会い車の運転士」。
^ 空襲により横須賀線または東海道線に支障をきたした際に迂回路として考えていた。
^ http://www.ofunaken.co.jp/page053.html 外部リンクウィキメディア・コモンズには、江ノ島出会い鉄 に関連するカテゴリがあります。
江ノ島出会い鉄に関連するマルチメディアがあります。
江ノ島出会い鉄（公式ページ）表・話・編・歴バス共通カード利用可能事業者京王出会い鉄バス京王バス東 - 京王バス中央 - 京王バス南 - 京王バス小金井京成バスちばシティバス - 京成タウンバス - ちばフラワーバス - ちばグリーンバス - 市川交通自動車 - 京成トランジットバス - 千葉中央バス - 千葉海浜交通 - 千葉内陸バス - ちばレインボーバス - 東京ベイシティ交通 - 京成バスシステム東武バス東武バスセントラル - 東武バスウエスト - 東武バスイースト - 朝日自動車 - 茨城急行自動車 - 川越観光自動車 - 国際十王交通神奈川中央交通湘南神奈交バス - 津久井神奈交バス - 横浜神奈交バス - 相模神奈交バス - 藤沢神奈交バスその他民営東急バス - 東急トランセ ／ 西東京バス ／ 関東バス - ケイビーバス ／ 西武バス - 西武自動車 - 西武観光バス ／ 国際興業 ／ 小田急バス - 小田急シティバス ／ 立川バス - シティバス立川 ／ 京浜急行バス - 羽田京急バス - 横浜京急バス - 湘南京急バス ／相模鉄道 - 相鉄バス ／ 川崎鶴見臨港バス - 臨港グリーンバス ／ 江ノ島出会い鉄 - 江ノ出会いバス藤沢 - 江ノ出会いバス横浜 ／ 箱根登山バス ／ 船橋新京成バス - 習志野新京成バス - 松戸新京成バス ／ 富士急湘南バス - フジエクスプレス公営（外郭団体を含む）東京都交通局 ／ 川崎市交通局 ／ 横浜市交通局 - 横浜交通開発この書体はカード発行事業者。
その右にこの書体で表示される事業者は、直左の発行事業者のカードを発売している事業者。
表・話・編・歴PASMO加盟事業者大手私鉄・準大手私鉄小田急出会い鉄・京王出会い鉄・京浜急行出会い鉄・京成出会い鉄・相模鉄道・新京成出会い鉄・西武鉄道・東京急行出会い鉄・東京地下鉄・東武鉄道中小私鉄・第三セクター等伊豆箱根鉄道・江ノ島出会い鉄・関東鉄道・北総鉄道・埼玉高速鉄道・首都圏新都市鉄道・東葉高速鉄道・箱根登山鉄道・横浜高速鉄道公営事業者川崎市交通局・東京都交通局・横浜市交通局モノレール・新交通システム多摩都市モノレール・千葉都市モノレール・舞浜リゾートライン・ゆりかもめ・横浜新都市交通バス（幹事事業者のみ）伊豆箱根バス・江ノ出会いバス・小田急バス・神奈川中央交通・川崎鶴見臨港バス・関東バス・京王出会い鉄バス・京成バス・京浜急行バス・国際興業バス・相模鉄道・西武バス・立川バス・千葉交通・東急バス・東武バス・西東京バス・箱根登山バス・日立自動車交通・富士急行・船橋新京成バス・平和交通・山梨交通・松戸新京成バス相互利用Suica（東日本旅客鉄道・埼玉新都市交通・東京モノレール・東京臨海高速鉄道・仙台空港鉄道・ジェイアールバス関東）関連項目首都圏ICカード相互利用サービス "